Sinds 1953 · America's Sports Car

Zeventig jaar
Corvette
in detail

Elke generatie, elke variant, elk circuit. De Nederlandstalige naslag voor wie de Corvette serieus neemt — van wit-met-rood in '53 tot 1.250 pk in '26.

8
Generaties (C1–C8)
1.250
Pk in de ZR1X (2026)
1953
Eerste Corvette

Sting Ray

ZR1

Stingray

Z06

Le Mans

Mid-engine

Big Block

Vijf categorieën,
zeventig jaar geschiedenis

Alle artikelen
🏁
14 artikelen
Klassiekers
20 artikelen
Moderne Corvettes
🔧
10 artikelen
Varianten & Tuners
🏎️
12 artikelen
Racehistorie
🛠️ Techniek & Onderhoud 8 artikelen
🚗
C1–C3 (1953–1982)

De pioniersjaren: van de eerste Polo White roadster tot de Stingray-lijn en de big-block-tijdperken.

🏁
C4–C5 (1984–2004)

Hightech-revolutie. CrossFire injection, de ZR-1 met Lotus-motor, en de geboorte van de moderne Z06.

C6–C7 (2005–2019)

LS-power volwassen geworden. ZR1 met supercharger, Z06 als trackweapon, de Stingray-naam terug.

🚀
C8 (2020–nu) ★
Huidige generatie

De mid-engine-revolutie. Stingray, Z06 met flat-plane V8, E-Ray hybride, ZR1 en de ZR1X-hypercar van 2026.

Recente artikelen

Alle artikelen
01
C8 ZR1X (2026): 1.250 pk hybride hypercar
Moderne Corvettes
02
C8 ZR1 (2025): 1.064 pk uit de twin-turbo LT7
Moderne Corvettes
03
C8 E-Ray: de eerste hybride en eerste AWD-Corvette
Moderne Corvettes
04
1963 Split Window: het zeldzaamste C2-design
Klassiekers
05
Z06 GT3.R: de klanten-racer die alles wint
Racehistorie
C1 1953 C2 1963 C3 1968 C4 1984 C5 1997 C6 2005 C7 2014 C8 2020 Acht generaties · 1953 – 2026 VAN POLO WHITE TOT 1.250 PK

Zeventig jaar in één tijdlijn

Van Polo White roadster tot 1.250 pk hybride. Acht generaties Corvette, elk met hun eigen sprong vooruit — en hun eigen iconen. De C2 bracht het Sting Ray-design en de onafhankelijke achterwielophanging, de C5 verplaatste de transmissie naar achteren, en de C8 zette de motor middenin.

Bekijk alle generaties